Na první pohled fakt velká blbost. Když se nad tím ale zamyslíte, je to pořád blbost, ale už trochu menší. Vytáhnout endurko a čtyřkolku a zkusit, co se dá na čem líp projet a tak vůbec, jak co v terénu funguje. My jsme byli u toho a tady je malá upoutávka na souboj CFMOTO Gladiator X625 a Kayo 250.
Produkční motorka se sice až teď ukázala na výstavě EICMA, ale Journeyman už nějakou dobu testuje prototyp, který prošel rukama dvou borců, kteří do toho mají co mluvit. Zatímco tisíce kilometrů po celé Evropě na ní navrčel Jarda Šíma, na trati a v terénu jí dal zabrat Pepa Sršeň. No a co na MT říkají?
Taková náladovka z našeho testu CFMOTO Gladiator X1000 Overland, kterého jsme vzali na pár dní na trip po našich polňačkách a okreskách. Test si můžete přečíst tady.
Polaris k horké novince připravil i působivé video, na kterém jsou vysvětlené všechny novinky, není divu, že má devět minut a i tak se to tam sotva vešlo...
Za Mošna Stunt Team a Push2Film Vám přinášíme toto video, které je především o super človíčkovi a jeho problému. Ve videu uvidíte celý příběh o tom, jak jsme se s Danem potkali a co ho teď aktuálně trošku pálí. A hlavně uvidíte, jakej je to kabrňák a super týpek. Předal nám veliké množství Předal nám veliké množství pozitivní energie a ohromnej náboj do budoucna.
Dakar se pojede už za tři měsíce, což je tak trochu dlouhá doba, tak se pojďme ještě trochu ohlédnout za tím letošním z pohledu Tomáše Kubieny a STORY racing teamu.
Po představení nových modelů s ladičkou ve znaku samozřejmě musí následovat i kvalitní video, které vás hodí do nálady k nákupu čtyřkolky. Tak užívejte!
UTV sice nejsou bůhvíjak zábavné mašinky, ale na druhou stranu odvedou hromadu práce, dost toho uvezou, pohodlně se v nich jezdí a není těžké je řídit. Na trh brzy přijde nová mašina, která by měla přinést hodně muziky za slušné peníze a hlavně provozní náklady. Nový jednoválcový motor od CFMOTO se ve čtyřkolce více než osvědčil, takže v UTV by to mohla být paráda.
Jedním z moderních prvků pasivní bezpečnosti je takzvaná airbagová vesta. Jde o poměrně jednoduché zařízení - vestu, kterou si oblečete přes klasické oblečení na motorku, nebo čtyřkolku, připojíte jí pomocí "trhačky" ke svému stroji, no a pokud dojde k nehodě, během několika milisekund se vesta nafoukne a vy máte ochranu nejdůležitějších a nejzranitelnějších částí těla. No a jak to funguje v praxi jsme se rozhodli vyzkoušet na vestě od značky Helite.
