Před pár lety vznikl v Litvě továrnou podporovaný závodní team Thunder racing team, který začal koketovat s dálkovými závody a potichu mluvil o Dakaru. Z počátku nasazoval do soutěží čtyřkolku Gladiator X1000 a bugynu Z1000. Nakonec ale s ohledem na vývoj konkurence a katergorie bugyn zůstal jen u čtyřkolky. A ta se letos postavila na start nejtěžšího závodu planety. 

Dakar 2024 utekl jako voda a závodníci mají před sebou poslední plnohodnotnou etapu. Do té pojede z prvního místa Manual Andujar. Druhý Giroud sice vyhrál dnešní etapu s náskokem 37 vteřin, ale tím se Argentinci o mnoho nepřiblížil.

Dakar má za sebou svou maratonskou etapu, kterou pořadatelé i jezdci označili za tu nejtěžší vůbec. Měla tentokrát trochu jiný systém. Jelo se do měřeného úseku a čas se zastavil v 16:00, v tu chvíli jezdci museli pokračovat do jednoho ze sedmi bivaků, kde na ně čekal stan, vařič a vojenská dávka konzerv. Druhý den ráno pak speciálka pokračovala až do bivaku, ve kterém si jezdci užili zasloužený den volna.

Dakar 2024 má být tím nejtěžším Dakarem. Na druhou stranu tohle říkají pořadatelé každý rok! Letos to zatím šlo dobře, po čtyřech etapách bylo v závodě všech deset čtyřkolek. To už ale po páté - maratonské etapě neplatí. 

Obhájce vítězství rozhodně neměl dobrý start do závodu a hned od začátku s sebou táhl penalizaci. Postupně se ale prokousává vzhůru a aktuálně již figuruje na druhé příčce celkového pořadí. Vepředu se ale drží i Jiraj Varga ze Slovenska, který ale doplatil na navigačně náročnou čtvrtou etapu.

Poněkud později, než jsme byli zvyklí letos odstartovala legendární rally Dakar. Stejně jako v předchozích letech hostí nejtěžší závod světa Saudská Arábie. Na start se postavilo letos pouze deset čtyřkolek a po mnoha letech se letos musíme obejít bez české účasti.