Elektromobilita stále vyvolává mnoho vášní, má své až fanatické příznivce a stejně tak i odpůrce. S tím souvisí i celá řada polopravd, které kolují nejen po internetu. My se na to podíváme objektivně. Půjčili jsme si Škodu Enyaq se stejným motorem a baterií jako v létě (150kW a 80kWh) a vzali jsme jí na poctivý horský výlet se vším, co k tomu patří a to hned několikrát.

Na první pohled je to nesmysl, srovnávat ostré enduro s pracovní čtyřkolkou. Ale když se nad tím zamyslíte, spousta lidí se rozhoduje, na čem bude trávit svůj volný čas v terénu. V podobné cenové relaci tu máme Kayo 250 a Gladiator X625 v krátké verzi. 

Jaro je sice ještě daleko, ale vzhledem k tomu, jaká je dnes dostupnost motorek a jak rychle to uteče je čas pomalu přemýšlet, co pořídit. No a pokud hledáte dvouválcové spíše cestovní, než endurko, je tu model Tracer, který Yamaha představila v novém kabátě, který rozhodně nevypadá zle!

Přiznám se na rovinu, že pitbiky jsem nikdy neměl moc v lásce a když se mě někdo ptal na radu, říkal, jsem, ať si raději koupí ojetou krosku. Ale doba se mění a z minimotorek, které toho moc nevydržely se vyvinuly celkem solidní stroje, se kterými je celkem legrace.

Jestli vybrat krátkou, nebo dlouhou verzi čtyřkolky je dilema, které řeší většina zájemců o jízdu ve dvou stopách s řídítky. Když dáme stranou ekonomický faktor, jde hlavně o to, co se čtyřkolkou chcete dělat, no a pokud si chcete užít kromě práce i pořádnou zábavu, je krátká verze jasná volba. No a jak jezdí krátké CFMOTO Gladiator X625? To jsme vyzkoušeli na endurové trati.

Když se podíváte na modelové řady jednotlivých značek, platí něco jako SUV není nikdy dost, no a u Škodovky to vlastně není jinak. To prozatím nejmenší v řadě jsme mohli otestovat v "offroadové" verzi Scout.

Po ukončení výroby Defenderu zbyla na trhu díra, která se Land Roveru nezdála dost velká na to, aby pokračovala výroba, nebo byl tento model inovován. V Ineosu ale mají jiný názor a na trh brzy přijde plnohodnotná náhrada z Rakouska. 

Ve světě čtyřkolek jsou limitované edice už poměrně běžnou záležitostí, ale doteď se jich držely většinou severoamerické značky. Teď ale přišla jedna limitka od CFMOTO, která nejen vypadá sakra dobře, ale podle všeho by měla i dobře fungovat. No a abychom pořád nehonili čtyřkolky jen po trati, vzali jsme Overlanda na čundr po Čechách.

Test nového Sportsmana s litrovým dvouválcem jsme už zveřejnili, ale na Polaris dnu v Milovicích jsem měl možnost prohnat čtyřkolku po trati postavené v lese a rád bych se s vámi podělil o pár dalších postřehů.