Letošní Dakar slibovali pořadatelé nejtěžš tratě, což nicméně slibují každý rok, takže zase tak vážně bych to nebral. První 4 etapy ale ukázaly, že to fakt nekecali. Vždyť ze hry je už jeden obhájce titulu.

Kategorie čtyřkolek je letos omezena namaximální počet dvaceti startujících, mezi kterými je jeden Čech - Zdeněk Tůma. Nechybí ale ani obhájce loňského titulu - Alexandre Giroude. Ten zatím plní roli favorita v podstatě dokonale a drží se se svou Yamahou na prvním místě. Nás může ale těšit i prozatimní čtvrté místo Laisvydase Kanciuse, který jede v českém teamu Story Racing Tomáše Kubieny. Se ztrátou šest a půl hodiny je na třináctém místě Zdeněk Tůma z Barth Racing. Do cíle je ale zatraceně daleko a na závodníky ještě čeká opravdu hodně těžkých kilometrů. Ostatně ve hře už je jen 16 strojů a to jedeme zatím jen 4 dny. 

Zdeněk Tůma

Mělo se jednat o rychlý a příjemný rozjezd… Ne však pro Zdeňka Tůmu z pardubického týmu. Ten se průjezdem po rychlých písečných pistách trápil a byl vůbec rád, že se dostal do cíle. „Čtyřkolka měla špatný výkon, nejela. Bohužel. Byla vůbec klika, že jsem se dostal přes cílové praporky, tam už stroj zastavil,“ popsal jezdec, který v minulém ročníku Dakaru skončil na skvělém čtvrtém místě. „Bylo smutné sledovat, jak všichni kolem mě jen projíždějí a já musel čtyřkolku tlačit.“

Do bivaku v Saudské Arábii v Sea Campu ho pak pomáhali dotlačit také jeho týmoví parťáci v asistenčním voze značky Cupra. „Museli jsme ještě kompletně motor vyměnit a dostal jsem kvůli tomu patnáctiminutovou penalizaci, patrně budu startovat z posledního místa. Budeme zjišťovat, co přesně se stalo, patrně se jednalo o problémy s palivem,“  dodal Tůma z týmu BARTH Racing. „Není to dobrý start, ale po krizových momentech přicházejí ty dobré. Soustředím se už na první etapu.“  

Smůla ale Zdeňka neopouští ani v dalších etapách a kromě pádu v jedné z etap ho trápí i defekty na ostrých kamenech. 

Z původně plánovaných 447 měřených kilometrů odjel Tůma jen tři čtvrtiny. Pořadatelé museli trať kvůli bouřce a hustému dešti zkrátit. V případě nehody by se totiž nemohly do vzduchu vznést helikoptéry se záchranáři. „A prší stále. Je to pro všechny náročné. Všude bláto a voda. Mechanici si ani pořádně nemohou lehnout pod čtyřkolku, jak je mokro,“ hlásil Tůma už z bivaku.

Třetí etapa mu pocitově příliš nesedla. „Ten profil mi nevyhovoval. Trasa byla z poloviny písčitá a z poloviny různě zpevněné cesty. Byly tam i úseky, kdy se jelo po takových velkých plochých kamenech. Možná to je hezké pro fotografa, ale závodit na tom není moc příjemné,“ poznamenal. I pro jeho Yamahu to bylo obtížné. „V tom písku jsem se musel vyhýbat všelijakým boulím, řekl bych velbloudí trávě. A jak má čtyřkolka široká kola, tak to v tom moc nejelo.“

Už tradičně měl smůlu na defekt – tentokrát to odneslo přední kolo. „Měnil jsem ho pár minut předtím, než etapu zrušili. Musel jsem ho někde prorazit o kámen. Původně jsem myslel, že to nějak spravím, ale pak jsem tam radši hodil rezervu. Zrovna začala ta bouřka. Zdržení tam nějaké bylo. V dešti jsem pak jel asi třicet kilometrů, a to prostě není závod, to člověk jen jede,“ řekl Tůma, který byl podle neoficiálních časů hodnocen na třináctém místě. „Výsledky se budou teprve nějak dopočítávat,“ doplnil.

Text a foto: TZ Barth