Polaris byl ve světě bugyn vždy průkopníkem, ostatně RZR bylo první side-by-side, které stálo za to. No a teď je tu zase něco nového. Místo toho, aby v Polarisu dál dolovali koně z přeplňovaného dvouválce, zabudovali tam čtyřválcový řaďák o výkonu 225 koní! Jak to zní a vypadá naživo jsme se podívali. No a příště už se snad i svezem!