Za poslední roky se svět hodně změnil, což je věc, kterou čtete asi na každém rohu. Ačkoliv globální pandemie viru se čtyřkolkami zdánlivě nic moc společného nemá, postihla náš svět víc, než bych si kdy myslel. Začalo to zákazem jezdit, pokračovalo zákazem zajít si čtyřkolku koupit do obchodu, no a pak nás doběhl dodavatelský řetězec, kdy nebylo z čeho čtyřkolky stavět. Završil to problém s dopravou. I tak ale český trh hlásí velmi slušné prodeje a největší problém dealerů je ten, aby sehnali něco, co by mohli prodávat.

No a pak je tu všechna ta radost okolo - závody, srazy, vyjížďky, ... Těch bylo jako šafránu a člověk vlastně neměl jistotu ani co bude dělat příští týden. No a v tom všem jsme dávali dohromady časopis. Rok to celkem šlo, ale opatrnost dovozců a celková situace na trhu, kde se čím dál víc věcí přesunulo do online prostředí prostě tištěnou verzi Quadu alespoň prozatím utnulo.

Zatímco mi chodily maily o tom, jak vám časák chybí, hledal jsem na tom spíš pozitiva. Web mi dává jedinečnou možnost být aktuální a rychle reagovat na to, co se děje. O závodech psát hned, jak budou odjeté, novinky, které značky představují vidíte taky hned a ne až za měsíc. Tohle je prostě na onlinu super. No a pak jsou tu další možnosti, jako videa, nebo možnost přidat k článku daleko víc fotek, než bych mohl v klasickém časopise.

Troufám si říct, že s tvorbou onlinu už mám nějaké ty zkušenosti a doufám, že i nový Quad na internetu se vám líbí stejně jako servery, které jsem měl pod rukama dřív. 

Ale dost bilancování. Za chvíli tu máme silvestr a skončí další rok, který byl minimálně pořádně divoký. Ale i v něm se konečně konala výstava EICMA, jelo se dost závodů, no a i výrobci nelenili a ukázali pár parádních mašin. A já vám přeju, aby příští rok byl trochu víc v klidu, ale plný ježdění, bahna a všeho, co k tomu patří. A iQuad tu bude taky a bude se snažit přinášet co nejvíc novinek ze světa offroadu na dvou i čtyřech kolech!

Jo a kdybyste chtěli něco na iQuad napsat, nebo máte zajímavé téma, pošlete mi ho, budu rád.

Tak ať to jezdí!

Matěj Oliva - šéfredaktor